Verkleidung in Saint-Martin
Müde von Kratzern am Rumpf jede Woche um Algen zu entfernen, Wir haben eine Überholung auf der Werft TOBY programmiert. (Time Out) auf der Insel St. Martin. Es ist an über 140 nautische Meilen von Guadeloupe und wir passieren Montserrat und Nevis.
Samstag 25 Februar - Montserrat
Beim ersten Licht des Tages, Wir verlassen die Verankerung von Deshaies nördlich von Guadeloupe. Reiseziel Insel Montserrat das Segeln wir entlang der Küste dem Wind und den Vulkan Soufrière. Sein letzter Ausbruch in 1997 hat verwüstet im Süden der Insel, die jetzt ist unbewohnt. Weiße Fumarolen Flucht ständig von der Spitze des Vulkans. Werfen wir Anker in der Bucht von wenig Bay im Norden, westlich von der Insel, die grün ist und wo die gesamte Bevölkerung.
Sonntag 26 Februar - Nevis
Wir setzen unsere Reise nach Nevis in der Bucht von Charlestown. Wir stehen am Strand, gesäumt von Restaurants "aus der Mode". Keine Möglichkeit, im Wasser mit dieser Jet - Ski, die in der Verankerung mit voller Geschwindigkeit zirkulieren. Die Nacht, die wir durch den Puls der Musik, die Spucke von Strandbars wiegen sind. Wir hatten geplant, ein paar Tage zu verbringen, um die Insel mit dem Fahrrad zu besuchen, aber... am nächsten Tag, Wir "fühlen sich nicht" nicht und mit der Linie 9 Zeit.
Montag 27 Februar - Saint-Martin
Wir sind mehr oder weniger im Norden ohne zu wissen, genau wie weit wir gehen können, bevor Sie den Sonnenuntergang. Wir nehmen ein Riff im Vorgriff auf den Wind haben wir einmal aus der meistverkauften St-Kits. Und wir haben gut! Bei jedem Witz spüren Sie die Kraft in die Schleier, die das Boot vorwärts... ohne diese Geschwindigkeit ziehen! Der Rumpf ist von Algen bedeckt, die uns deutlich verlangsamen. Es ist Zeit, das Boot aus dem Wasser zu bekommen! Trotz dieser treibt falschen Wind uns bis acht Knoten... Heute Abend werden wir in Saint-Martin.
Hier bitte schön, ein Liegeplatz, der uns gefallen wird... Wir kommen in Marigot Bay mit zwischen ein hundert und zwei hundert Schiffe vor Anker . Wir finden, Steph und Marie (Herr glücklich) mit großer Freude.
J-6 vor der Veröffentlichung des Tao. Wir haben Zeit, um alle Shipchandlers Seite Französisch und Niederländisch Bike durchsuchen, um die Hardware zu kaufen und zu organisieren mit dem Bau des kleinen Jobs zu tun.
Montag 6 März - Website "Time Out"
09:00, die wir überqueren Sie die Brücke von Sandy Ground zu bekommen in die Lagune und auf die Website gehen. Der Empfang von Paola ist warm mit sofort eine ausführliche Erklärung der Regeln des Standortes. Eine kleine militärische... aber das Ergebnis ist es mit einem sauberen und gepflegten Ort. Keith, Wer ist der Manager und der Kranführer, Gibt Anweisungen an sein Team um die Position der Gurte.
Holzklötze eingeschlichen haben in kritischen Bereichen um das Boot zu schützen.
Keith beobachtet er jeden Schritt der Kabine vor dem Tao sicher vertagt.
12 Tonnen, die am Ende der Kabel an der Spitze des Wassers ausgesetzt ist immer ein "beängstigend" moment!
Das heißt, Wir sind bereit, "Erdlinge" werden während 15 Tagen, mit fantastischen Blick auf die Baustelle!
Zum Glück, Wir sind am Rand des Wassers und der Vorderreihe Sitz, Schiffe betreten und verlassen der Lagune durch sehen.
Philippe hat die Priorität arbeiten und am nächsten Tag alle bei der Arbeit aufgeführt!!! Wartung von Propellern, kleine Reparaturen an der Parierstange, püttinge, usw. zu ändern... Die Tage sind damit beschäftigt. Wir organisieren ein Barbecue in der Gesellschaft von Keith, Paola und einige Schiffe. Das Antifouling ist der letzte Schritt vor dem Wasser! Bald das Ende des DIY!
Montag 20 März - Rückkehr zum Wasser
Zurück auf dem Wasser , Wir gehen nördlich der Insel in der Bucht von Grand Case. Erstes Bad im klaren Wasser rund um den kreolischen Rock. Wir finden Bernard und Mireille Ysun Boot, für eine Nacht auf dem Boden in eine "Lolo" (lokalen restaurant).
Dienstag 28 März - Tintamarre
Das Wetter ist stabil , Wir nehmen die Gelegenheit, auf Tintamarre Insel gehen, Nordöstlich von St. Martin. Der Ort ist unbewohnt, aber sehr anstrengenden Tag von der Rückseite und her des Shuttles und Katamarane für Touristen. Worms 17 H Tintamarre fand Ruhe und der Gesang der Strohhalme im Frack.
Donnerstag 30 März – Zurück zu Marigot
Die Dünung beginnt zu fühlen , Zurück zu big box dann Marigot Bay.
Der Rest des Programms : die Lithium-Batterien in ein paar Tagen zu erholen, in China gibt es in Betrieb genommen 3 Monat, dann die Turks- und Caicosinseln, und Kuba Reiseziele.
Hallo Freunde,
Ich bin ein wenig Voyeur Blick auf der Unterseite des “TAO”. Schöne Hülle, Schöne Arbeit und tatsächlich den Korb wird angehoben.
Ich Teile unheimlichen Moment wenn Ihr Boot am Ende der Gurte aufgehängt ist ! Ich mochte nie.
Als Antifouling haben Sie ?
Küsse an euch beide und bis bald.
Guter wind ! der Durchschnitt wird zunehmen !