Carenagem em Saint Martin
Cansado de raspar o casco todas as semanas para remover algas, nós programamos uma carenagem no estaleiro TOBY (Tempo Limite) na ilha de São Martinho. É sobre 140 milhas náuticas de Guadalupe e passamos por Montserrat e Nevis.
Sábado 25 Fevereiro – Montserrat
À primeira luz, deixamos o ancoradouro de Deshaies, no norte de Guadalupe. Destino da ilha de Montserrat, onde seguimos a costa de barlavento e o vulcão de Soufriere. Sua última erupção em 1997 devastou todo o sul da ilha, que agora está desabitada. As fumarolas brancas escapam continuamente do topo do vulcão. Ancoramos em Little Bay Bay, no noroeste da ilha, que é verde e onde toda a população está concentrada..
Domingo 26 Fevereiro – Nevis
Continuamos nossa jornada para Nevis, na Baía de Charlestown. Estamos de frente para a praia alinhada com restaurantes "da moda". Não há questão de entrar na água com esses jet-skis que slalom no ancoradouro a toda velocidade. À noite, somos embalados pela pulsação da música vomitada pelos bares de praia. Nós tínhamos planejado passar alguns dias lá para visitar a ilha de bicicleta, mas... dia seguinte, Nós não "sentimos" e pesamos âncora 9 tempo.
Segunda-feira 27 Fevereiro – São Martinho
Seguimos mais ou menos para o norte sem saber exatamente até onde podemos ir antes do pôr do sol. Rimos na expectativa do vento que deveríamos ter uma vez fora da venda de São Cristóvão. E fomos bem! A cada risada sentimos a força nas velas que puxa o barco para a frente... sem acelerar! O casco é revestido com algas que nos atrasam consideravelmente. É hora de tirar o barco da água! Apesar disso, o vento cruzado sustentado nos faz avançar a oito nós... Esta noite estaremos em Saint Martin.
Aqui está, Um ancoradouro que nos agradará... Chegamos à Baía de Marigot com entre cento e duzentos barcos ancorados . Encontramos Steph e Marie (Senhor feliz) com grande prazer.
D-6 antes da saída do Tao. Temos tempo para percorrer todos os shipchandlers do lado francês e holandês, a fim de comprar hardware e organizar com o site pequenos trabalhos para fazer.
Segunda-feira 6 Março – Projeto "Time Out"
Às 9h atravessamos a ponte Sandy Ground para entrar na lagoa e ir até o canteiro de obras. A recepção por Paola é calorosa com imediatamente uma explicação detalhada das regras do site. Um pouco militar... Mas o resultado está lá com um canteiro de obras limpo e bem conservado. Keith, quem é o gerente e o operador do guindaste, dá instruções à sua equipe para ajustar a posição das correias.
Os porões de madeira são deslizados para locais críticos para proteger o barco.
Keith observa cada passo de sua cabine antes de levantar Tao com segurança.
12 toneladas penduradas no final dos cabos acima da água é sempre um momento "assustador"!
Isto é, Estamos prontos para nos tornarmos "terráqueos" durante 15 dias, com vistas deslumbrantes do canteiro de obras!
Felizmente, Estamos à beira da água e na primeira fila para ver os barcos que entram e saem da lagoa.
Philippe listou o trabalho prioritário e no dia seguinte todos estão no trabalho!!! Manutenção da hélice, Pequeno reparo do quillon, cadenes para mudar etc ... Os dias são agitados. Organizamos um churrasco com Keith, Paola e alguns barcos. Antiincrustante é o último passo antes da liberação! Logo o fim do DIY!
Segunda-feira 20 Março – De volta à água
De volta à água , vamos para o norte da ilha na baía de Grand Case. Primeiro banho em água clara ao redor da rocha crioula. Conhecemos Bernard e Mireille do barco Ysun, Para uma noite em terra em um "lolo" (restaurante local).
Terça-feira 28 Março – Tintamarre
O tempo é estável , aproveitamos para ir à ilha de Tintamarre, nordeste de St. Martin. O lugar é desabitado, mas muito movimentado durante o dia pelas idas e vindas de ônibus e catamarãs carregados de turistas. Para 17 H Tintamarre recupera a calma e o canto dos Pailles nas filas.
Quinta-feira 30 Marte – Voltar a Marigot
O inchaço começa a ser sentido , retornar ao Grand Case, em seguida, Marigot Bay.
O resto do programa : recuperar baterias de lítio em poucos dias, encomendado na China atrás 3 mês, em seguida, destinos Turks e Caicos e Cuba.
Olá Amigos,
Eu sou um pouco voyeur olhando para a parte inferior de “TAO”. Casco bonito, Bom trabalho e, de fato, a nacele é bem levantada.
Eu compartilho o momento agonizante em que seu barco está pendurado no final de suas correias ! Nunca gostei.
O que você colocou como anti-incrustante? ?
Beijos para vocês dois e até breve.
Bom vento ! A média vai aumentar !