Tudo começou em abril 2015 durante um passeio nas margens da nova marina em Papeete.
Meu amigo Daniel "Oceano respeito" me explodir as vantagens das baterias de lítio em comparação com as tradicionais baterias de chumbo-ácido. Cócegas meu interesse, e desde então eu parei para fazer alguma pesquisa sobre esta tecnologia… Dois anos mais tarde meu novo 600Ah de baterias de lítio é serviço e nossa desalinateur 220 Volt começa a produzir 100 litros por hora de água doce sem ligar o gerador.
Eu não sou um especialista no assunto. Este artigo é a partilha da experiência adquirida durante a minha pesquisa, Design e desenvolvimento implementam célula de baterias de lítio para a melhor vantagem. O retorno de experiência virá ao longo do tempo, Mas depois 6 meses de serviço os dados teóricos são verdadeiros e todas as esperanças são permitidas. (Veja abaixo os itens de precursores que dão uma perspectiva mais).
Como o título deste artigo diz, a superioridade de baterias de lítio é inquestionável em muitas áreas, Mas… Há um grande mas ! Esta não é a 'ficha'. & Play » et demande une refonte importante des systèmes en place : sistemas de carga, gerenciamento e proteção das baterias, alarmes, fiação, conectividade…
Em primeiro lugar, vamos ser claros sobre a tecnologia que eu estou falando.. A baterias de lítio ferro fosfato (LiFePo4 ou LFP). Não deve ser confundido com outro de lítio tecnologias usado em telefones portáteis ou comprimidos.
Este artigo aborda apenas as baterias de lítio (LiFePo4) usado como as baterias de serviço em um barco para o armazenamento de energia com correntes de carga e descarga relativamente fraca (em relação ao seu uso em veículos elétricos). Montagem e a implementação de células de baterias de lítio em um barco requer conhecimento em eletricidade, experiência em sistemas elétricos em um barco, trabalho feito com ferramentas e uma série de cuidados.
Os erros podem ser dispendiosos !
No mercado de lítio baterias pronto para l ’ emprego em uma lógica de substituição direta de baterias chumbo. Não estou interessado neles, porque eles representam um investimento muito maior e, sendo uma nova tecnologia, offrent nettement moins de flexibilité pour s’adapter aux évolutions que l’expérience dictera. Mais il n’y a pas de raisons de ne pas les utiliser si elles proviennent de fournisseurs de bonne réputation et sont mises en œuvre d’une façon professionnelle dans une logique de refonte des systèmes électriques du bord.
Ao longo de vários artigos, abordarei os seguintes aspectos :
Outros artigos sobre baterias de lítio:
Menu de… Prática > Técnica > Lítio
Desde que escrevi este artigo desenvolvi um BMS que atende exatamente às necessidades de proteção e longevidade de uma bateria de lítio para energia de um local isolado (barco, carro de acampamento, casa, local industrial). A pedido de amigos navegadores eu industrializado. Agora está à venda no meu site: https://www.taobms.com
Je tiens à remercier tous les précurseurs qui depuis plusieurs années utilisent ces batteries et ont partagé leur expérience… acquise parfois en faisant des erreurs qui leur ont couté cher. Voici une sélection d’articles que j’ai trouvés intéressants :
- Bob Ebaugh – Baterias de fosfato de ferro de lítio DIY (LiFePO4) para aplicações marítimas: https://fr.scribd.com/document/139048447/Diy-Lithium-Iron-Phosphate-Batteries8
- Baterias de LiFePO4 – Pensamentos & Reflexões: http://www.pbase.com/mainecruising/lifepo4_on_boats
- Viver o estilo de vida de lítio- 3.5 Ano de lítio bateria atualização RV: http://www.technomadia.com/2015/02/living-the-lithium-lifestyle-3-5-year-lithium-rv-battery-update/
- Eric Bretscher – Sistemas de baterias de lítio: http://nordkyndesign.com/category/marine-engineering/electrical/lithium-battery-systems/
Olá, merci pour ces très bon conseils