Batteries au Lithium 5: Mise en Œuvre
Maintenant que les bases théoriques ont été exposées, il est temps de passer à la pratique.
Technique
Batteries au lithium 4: Charger la batterie
Rien de plus simple que de charger une batterie au lithium : Vous la connectez à une source de courant continu dont le courant maximum est limité à 0,3C (120A pour une batterie de 400Ah) et la tension maximale limitée à 13,8V Quand la tension atteint 13,8V et que le courant chute à 0,025C (10A…
Batteries au lithium 3: Protection du matériel et de l’équipage
Toute batterie est potentiellement dangereuse ! Même si les batteries au lithium (LiFePo4) sont les plus sûres des batteries au lithium (et pourraient même présenter moins de risques que les batteries au Plomb), elles peuvent facilement être détruites et/ou être dangereuses dans certaines situations extrêmes…
Batteries au lithium 2… Y’a pas photo!
Vu ses performances nettement supérieures à celles des batteries au plomb, la batterie au lithium (LiFePo4) semble le meilleur choix pour les batteries service du bateau. Mais elles sont très sensibles à certains paramètres qu’il faut absolument maîtriser avant de s’embarquer dans cette aventure.
Batteries au Lithium 1 – OUI…. mais!
Tout a commencé en avril 2015 au cours d’une promenade sur les quais de la nouvelle marina de Papeete…
“Bungee” de bôme
Venant du monocoque j’avais gardé l’habitude de mettre, sur Tao, un palan retenue de bôme par vent portant. Celui-ci était frappé entre le taquet central et un pontet aux 2/3 arrière de la bôme… jusqu’au jour où le taquet s’est arraché… et un copain a plié sa bôme avec la même technique!!! Comme on apprend…