Les îles Whitsundays situées entre la côte nord est de Queensland et la grande barrière de corail sont pour la plupart inhabitées. Elles sont caractérisées par des sentiers de randonnées dans la forêt tropicale et de grandes plages de sable blanc qui font le bonheur des touristes.
Après huit jours passés au milieu des récifs à jouer aux « Robinsons » nous retournons vers des îles mieux protégées pour le coup de vent annoncé d’ici peu.
Après une traversée très agitée de 9 jours la côte Australienne se profile à l’horizon. Notre port d’entrée étant à Bundaberg nous restons une semaine à la marina afin de récupérer un peu de sommeil, faire des courses et planifier nos prochaines navigations.
Après notre expédition de six semaines dans l’île du sud nous voilà de retour au chantier de Whangarei. Nous avons décidé de quitter la Nouvelle Zélande début Mai en direction de l’Australie. Mais avant nous nous donnons 12 jours au chantier pour préparer le bateau et vendre notre voiture.
La côte nord ouest de l’île nous réserve encore de belles étapes entre les glaciers, les grottes ou bien les falaises en forme de Pancakes…nous avons hâte d’y être.
Du village de Twizel nous rejoignons le littoral en faisant quelques arrêts “touristiques le long du littoral. Puis nous continuons vers la côte ouest dans des régions où la pluviométrie est la plus élevée du monde. Nous allons donc devoir composer avec la météo et nous acclimater.
Nous sommes en plein cœur de la région du Canterbury dans les plaines du Mackenzie au pied des sommets enneigés du Mont Cook et du lac Pukaki. Le Parc National du Mont Cook est le point de départ des randonnées à environ 60 kms de Twizel où nous avons notre Airbnb.
Nous nous trouvons en plein cœur des lacs tous situés dans des cadres magnifiques dont nous n’oublierons jamais la pureté de la lumière et l’intensité des couleurs.
Nous sommes prêts à partir en Van vers l’île du sud. Nous prévoyons un circuit de six semaines sans cibler particulièrement les zones touristiques! Nous rejoignons Wellington (sud de l’île du nord) où nous avons réservé la traversée en ferry jusqu’à Picton.
Le début de l’année commence bien avec notre programme de navigation vers les îles du Golf de Hauraki et la mise à sec du bateau au chantier de Whangarei.