Lundi 01 Juillet – Le moteur est de retour sur Hibiscus, après 2 mois d’attente…avec beaucoup de déplacements dans tout Panama pour trouver les bonnes pièces ainsi que des visites journalières à l’atelier afin de vérifier le travail de Incarnation. Ce super mécanicien n’est jamais à l’heure, il vient travailler quand il veut, il est…
Depuis le 03 Mai nous sommes au mouillage de Las Brisas, à attendre que les pièces du moteur arrivent sur Panama. Nous avons différents interlocuteurs, Oscar et Reyna de chez Ompesa – atelier avec qui l’on traite, Fernando de chez Nat Parts – l’importateur Perkins, Alfredo et Cidel – les 2 ateliers qui travaillent respectivement…
Samedi 13 Avril – Départ de Golfito, une cinquantaine de mètres derrière Joëlle et Daniel de Ocean Respect Nous sommes dans une région et à une période où lorsque ce n’est pas le calme plat, le vent est faible et de direction aléatoire. Il y a 300 milles devant nous et nous allons passer beaucoup…
Mardi 12 mars – Arrivée au mouillage de Golfito face à l’hôtel de Samoa del Sur. Les Papous sont là. Le stress, les insomnies ont presque disparues, le moteur est réparé c’est ce qui compte malgré le fait de n’avoir aucune nouvelle de l’assurance. Nous fêtons l’évènement au restaurant Samoa del Sur avec les Papous, …
Pas de photos! Lire le prochain article pour une explication Lundi 25 Février – Dimanche 03 Mars: Nous avons bien mérité quelques jours de” vacances” et c’est dans les iles de Las Perlas que nous avons décidé d’aller. C’est dans le golfe de Panama, à une journée de mer.
Mercredi 23 Janvier – Après 12 jours coincés au milieu du Canal de Panama, nous voici bloqués à la Playita ( Panama City)….qui est un mouillage rouleur, pollué et bruyant avec tous les bateaux du canal qui zig zag entre les voiliers. Silvio, l’expert mandaté par l’assurance, vient constater l’état du moteur, photographie les pièces…
Position: 8 54.45N 79 31.45W le 22 Janvier 2013 vers 15h00 (UTC-5) 19 Janvier – Les jours passent et nous sommes toujours dans l’attente d’une réponse de l’assurance pour nous sortir du Canal. Petit rappel, 2 options possibles : pour 19000 dollars utiliser un remorqueur du canal, pour 8000 dollars l’expert de l’assurance a trouvé…
…. enfin, on y croit et on “profite” de ce mouillage tranquille du lac Gatun. Chaque soir nous voyons arriver quelques voiliers qui traversent le Canal d’un sens où de l’autre… apéro ou diner ensemble… puis nous les voyons repartir très tôt le lendemain en nous souhaitant “bon courage”. Elvir, le pilote qui nous a…
Position 9 15.66N 79 54.13W le 11 Janvier 2013 vers 18h00 (TU-5) Après avoir rempli les formalités pour passer le canal de Panama et payé cher, nous voici en route vers le Pacifique. Un pilote du canal est avec nous et nous avons trois équipiers en plus (Philippe de Papou et Richard & Cynthia de…