Retour à la civilisation
Mardi 17 Janvier
– Après notre sortie « inoubliable » du mouillage de Naragna, nous
décidons de continuer notre route vers le nord des San Blas. Nous
passons 3 jours sur l’ile de Guariadup a Naguargandup Cays….Jean
Luc ( du bateau Khaya) et Philippe partent a la pêche
sous-marine…. Jean Luc attrape une raie.. Caroline se charge de la
cuisiner avec une petite sauce faite maison…. on se régale! Nous
passons une excellente soirée sur Hibiscus!
Vendredi 20 Janvier
– Nous retournons dans la baie de Nalia, face a la mangrove…
entre temps l’hélice de l’annexe, maintes fois recollée et bricolée ,
tombe au fond de l’eau… il faudra désormais ramer… reste a
savoir qui de nous 2 va « pagayer »? De plus notre ordinateur tombe en
panne… dans les 2 cas il faut réparer ou remplacer. Pas de
chance!
Nous
décidons d aller jusqu’à la marina la plus proche, a 6 h de
navigation c est la » Panamarina »tenue par Jean Paul et Sylvie un
couple de Français. Nous sommes Dimanche et la marina est fermée.
Nous passons une nuit au mouillage derrière l’ile Linton qui n’est
qu’a quelques miles… le mouillage est très rouleur, nous en
repartons des le lundi matin.
Lundi 23 Janvier
– Panamarina se situe dans une baie entourée de mangrove. Nous
prévenons la marina par VHF de notre arrivée. Le chenal est étroit,
les balises vertes et rouges sont difficilement repérables car la
mer est agitée et houleuse, les vagues déferlent violemment sur les
récifs a quelques mètres du bateau. A l entrée du mouillage le
Marinero nous guide en annexe et nous aide a saisir le corps
mort… nous apprécions son aide, c est tellement rare que dans une
marina le personnel aide les voiliers a s’ amarrer! Nous y
resterons une dizaine de jours.
Jean Paul et
Sylvie accueillent chaque voilier chaleureusement, ils prennent le
temps pour fournir toutes les informations nécessaires et rendre le
séjour des plaisanciers agréable – ils ont aussi recherché ou nous
pouvons trouver une hélice pour le moteur hors-bord… et l’ont
commandée pour nous. L’ambiance est sympathique et décontractée. On
y mange très bien, la carte est variée, les plats sont copieux et
bien présentés… et les prix sont doux. La viande grillée au
barbecue par Jean-Paul est un délice… et les desserts du jamais vu
dans une marina… charlotte au chocolat au cointreau, mi cuit au
chocolat etc…..que de bonnes choses pour ceux qui apprécient les
sucreries! On en ferait une indigestion….et on ne s en prive pas!
Panama City
est a 3 h de route de la marina…. le bus passe a 5h30 du matin sur
la piste qui dessert la Marina… Nous allons avoir une journée
bien remplie pour trouver les différentes adresses que Philippe a
repéré sur internet et acheter ce dont nous avons besoin: moteur
hors-bord de 10cv, disque dur pour ordinateur HS, nouvel
ordinateur… au cas ou le vieil ordinateur ne redémarre pas…
hélice pour ancien moteur, cartes marines…
Nous
prenons 2 bus, l’un plutôt local avec la musique a fond… le
chauffeur conduit a vive allure aussi bien en ligne droite que dans
les virages… les freins couinent bizarrement, rester agripper au
siège est vital…. les passagers semblent a l’ aise et surtout
habitués …nous restons un peu « crispés » pendant 1 bonne heure…
Le 2ieme bus est plus confortable, climatisé, au dessus du
pare-brise une collection de peluches colorées… mais bondé. nous
sommes les derniers a rentrer dans le bus et sommes assis a cote du
conducteur et sommes aux premières loges pour assister au lever du
soleil, un peu brumeux, sur Panama City…
La
ville de Panama City est surprenante de contrastes, buildings
modernes, façades décrépies, quartiers austères peu fréquentables..
shopping center « design », une multitude de magasins style
« farfouilles »tenus par des Chinois…. la circulation est intense a
toute heure de la journée, les taxis jaunes envahissent les
avenues… les klaxons sont « abrutissants ».
En
arrivant au terminal des bus, nous traçons notre itinéraire et tout
au long de la journée, nous utilisons les taxis pour nous rendre
aux 4 coins de la ville. Le meilleur conseil que l’on nous ai donné:
toujours demander le prix de la course avant même de poser le pied
dans le taxi! Les Panaméens n’hésitent pas a quadrupler les prix
sous prétexte que nous sommes touristes et que nous n’avons aucune
notion des tarifs pratiques…. ils se trompent!!!
Nous
trouvons tout ce que Philippe avait listé….il est temps de
trouver un taxi pour nous emmener rechercher le moteur de l’annexe,
et le disque dur chez Dell…. puis aller jusqu’à la marina qui est
a 2h de route de Panama… c’est pas gagne… il est 17h, la nuit
tombe dans une heure…. nous retournons au terminal des bus, ou
une file impressionnante de taxis attendent les clients…. nous
négocions le prix avec l’un d’entre eux – la voiture est mal en
point, le coffre se ferme avec une sangle… après s’être fait
expliquer la route par un collègue, il nous accompagne aux 2
adresses en ville… en cours de route il nous explique qu’a la
nuit tombante il n’est pas a l’aise pour conduire aussi loin sur les
petites routes. Nous comprenons que sur le chemin il va demander a
un ami de faire la route avec lui… on sent l’embrouille, car nous
avons bien fixe le prix de la course au départ…
A
la finale il retourne au terminal des bus… arrête son moteur et
va expliquer a celui qui gère l’ensemble des taxis qu’il doit
trouver quelqu’un d’autre pour nous emmener jusqu’à la marina…
tout semble bien compliqué…nous sommes chargés comme des baudets
et décidons de ne pas descendre du taxi… le soi disant « chef » nous
propose de nous conduire moyennant 110$… alors que la mise de
départ était de 80$… nous ne sommes pas d’accord et décidons
d’adopter la même attitude qu’eux, la patience sans rien dire et
sans sortir de la voiture… entre eux la conversation bat son
plein… on ne comprends pas trop ce qui se passe… le manège dure
un bon 1/4 d’heure… puis le chef, un peu exaspéré par notre
attitude passive, interpelle une autre voiture, nous négocions le
prix.. tout est ok… et nous voila partis vers la marina dans une
voiture récente, avec un chauffeur très sympathique, qui roule très
prudemment et c’est rare!
Des le
lendemain, nous allons tester « les sensations » que procurent un
moteur de 10cv sur l’eau. La mangrove et la baie de Lington s’y
prêtent bien! Philippe maitrise parfaitement la vitesse et s’en
donne a cœur joie… il s’amuse a passer entre les voiliers a grande
vitesse…. en laissant derrière une belle écume blanchâtre…
avoir un moteur de plus grande puissance nous permettra d’aller
explorer un peu plus loin dans les récifs en toute sécurité….
Jeudi 2 Février
– Nous profitons d’une rare journée avec vent de Nord pour
retourner vers l’Est et l’île de El Porvenir où nous pourrons
effectuer notre sortie du Panama.